Extreme 250
CONSERVANT 100% DE L’ADN DE LA MARQUE,
LA PR5 EMMÈNE UN PEU PLUS LOIN
NOTRE PHILOSOPHIE EN TERMES DE
PUISSANCE ET DE TECHNOLOGIE,
AVEC UM MOTEUR À QUATRE SOUPAPES,
REFROIDISSEMENT LIQUIDE EY INJECTION
ÉLECTRONIQUE DE CARBURANT.
La moto parfaite pour un week-end parfait, sur les pistes, dans les montées extrêmes ou quelque que soit l’obstacle.
Spécifications téchniques
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| MOTEUR | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes – ACT, refroidissement liquide |
| ALÉSAGE ET COURSE | 77 x 53,6 mm |
| CYLINDRÉE | 249 cm³ |
| ALIMENTATION | Injection électronique Delphi Ø34 mm |
| DÉMARRAGE | Électrique |
| EMBRAYAGE | Bain d’huile, multidisques |
| TRANSMISSION | 6 rapports |
| CHASSIS | Composite – aluminium / acier |
| HAUTEUR DE SELLE | 940 mm |
| EMPATTEMENT | 1465 mm |
| GARD. AU SOL | 340 mm |
| RÉSERVOIR | 7,5 L |
| ROUE AVANT | 90/90 – 21’’ |
| ROUE ARRIÈRE | 120/80 – 18’’ |
| SUSPENSION AVANT | ZF Sachs Ø48mm – 300 mm course – totalement réglable |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ZF Sachs syst. progressif avec réser. – 300 mm course – totalement réglable |
| FREIN AVANT | Étrier 2 pistons – Disque Ø270 mm |
| FREIN ARRIÈRE | Étrier 1 piston – Disque Ø220 mm |
| POIDS (TOUS PLEINS FAITS) | 118 kg |